Deze keer niet over het Midden-Oostenconflict, zoals
recentelijk [1], maar over een wilde staking onder het bagagepersoneel
op Schiphol, die op 23 april heeft plaatsgevonden. [2]
Het duurde maar een Dag, maar betekenisvol was het wel.
Daarover straks meer.
Nu eerst uw berichtgeving:
UW BERICHTGEVING:
GELAMENTEER REIZIGERS VERSUS SCHENDING ARBEIDSRECHTEN/UITBUITING BAGAGEPERSONEEL
WAAR LIGT HET ZWAARTEPUNT?
””Het is vervelend, maar op wereldschaal is het een luxeprobleem.” [3]
[Uitspraak van een van de reizigers]
Vooraf:Natuurlijk begrijp ik, dat de meeste reizigers verbazend geirriteerd zijn,als ze op Schiphol aankomen en er een chaos is, ze niet weg kunnen,hun Mei vakantie waar ze naar uitkijken, in het water dreigt te vallen.Ik zeg u eerlijk [want niets menselijks is Astrid Essed, Wreker van hetOnrecht] vreemd:Ik zou net zo reageren.Het grote verschil tussen mij en vele reizigers is echter wel, dat ikna een eerste mopperronde ook begrip voor de stakers zou hebben,al zou ik als de meeste mensen vinden, dat IK hier niet de dupe van behoef te zijnMaar aan de andere kant:Hoe moeten de stakers anders de KLM directie raken?Of zoals een andere, meer begripvolle, reiziger opmerkte en terecht:””Het is de perfecte timing als je je punt wilt maken en aandacht wilt krijgen” [4]FACTS!Met een vriendelijk briefje naar de KLM Directie komje er niet, dat is gebleken.
MAAR:Dat gezegd hebbende en met enig begrip voor de irritatievan reizigers, die niet met een prive vliegtuig de wereldrond kunnen reizen, dat wil nog niet zeggen, dat uin uw berichtgeving hoeft lopen mee te jammeren metde reizigers door hun jammerklachten zo breed in beeldte brengen, dat bijna de indruk wordt gewekt,dat de stakers een stelletje pesters zijn, die erop uitzijn, de ”hardwerkende Nederlander” te pakken.Ten eerste werkt dat bagagepersoneel ook kei enkeihard, TE hard [daar kom ik aan toe]En ten tweede is hier de enige Boosdoener de KLM,dat zich gedraagt als een 19 e Eeuwse werkgever: ACHTERGROND: Hiervoor kan ik het beste Schiphol arbeider/bagagemanUfuk Ayranci aan het woord laten:Ik citeer hem [in overigens een NOS bericht, waarin u heteen stuk beter doet]”De werkdruk is heel erg hoog.Wanneer je in het ruim zit van het vliegtuig, dan is datnog geen 75 cm hoog.Dan moet je echt op je knieen.Boven je schouders tillenJe voelt het aan je schoudersJe voelt het aan je rugDe werkdruk is zo hoog gewordenDat we 1100 a 1200 koffers op een dag, perpersoon moeten tillen.En dat is gewoon niet te doen.Tegenwoordig werken we met 30, 40, 50 mante kort per dag, per dienst, aan mensen.Het is zo’n 1100, 1200, 1300 koffers per persoonin je handen.[Interviewer]”Is dat nog te doen?””Het is…nee de maat is vol.Ook bij mijn collega’s.Het is bijna niet te doen.We hebben een verzuim van hier tot weet ik veel waar.Er zitten heel veel mensen ziek thuis.En de werkdruk is zo hoog bij ons.Wanneer we thuiskomen qua rusttijden.Het is bijna niet meer te doen johHet werk.” [5]
En voordat u aankomt met het argument, dat het citaat van Ayranci ineen later NOS bericht stond [NOS Nieuwsuur, 26 april- terwijl ikhier refereer aan uw berichtgeving van 23 april en u dat zogezegd niet zou weten,wil ik u in herinnering brengen uw eigen artikel van 23 april 2022”Dit is waarom KLM bagagepersoneel massaal het werk neerlegde” [6] Daarin wordt gerefereerd aan het hongerloontje, dat KLM bagagemedewerkersverdienen:Ik citeeer:””Medewerkers verdienen te weinig: 11,50 euro per uur. Ook zijn er te veel flexibele contracten”, zegt Joost van Doesburg van de FNV die formeel niet betrokken was bij de staking. “Zij willen minimaal 14 euro verdienen en eisen betere werkomstandigheden.” [7]Nou, dat ben ik en ook de FNV met die medewerkers eens:11.50 is te idioot voor woorden Ik lees in de tabel van de Rijksoverheid, dat hetminimumloon per uur voor iemand van 21 jaar en ouder,bij een 36 urige werkweek per uur 11.06 is, bij 38 uur10.48 en per 40 uur, 9.96 [8]Nog los van het aantal uren, dat deze bagagemedewerkers maken, is 11.50 dus het absoluteminimum en pure uitbuiting.Dat is niet alleen mijn mening [wie ben ik?], maar dusook van de FNV, zoals u heeft kunnen lezen [9]Maar naast de idioot lage lonen wordt ookde werkdruk genoemd [10] en niet alleen het bagagepersoneel klaagt, andere Schiphol sectoren, zoalsde beveiligers, maar ook de schoonmaaksector.Daags na uw door mij gewraakte NOS berichtgevingheeft FNV Schiphol, bij monde van Joost van Doesburg, een brief in de vorm van een eisenpakket gestuurd naar Schipholbaas Dick Benschop.Lees maar onder noot 11, waarin u ook kunt lezen, datde situatie in 2021 al even beroerd was en dat de SchipholGroup toen al evenmin naar de FNV vakbond luisterde.Zoals u ziet komen in de brief verder ook alle mistoestanden rondde behandeling van de werknemers aan de orde,zoals onaanvaardbare werkdruk, onzekere contracten [flexibel], lage lonen, te zwaar werk, ziekmakendearbeidsomstandigheden en ga zo maar door [12]Een Hete Zomer, zo belooft de FNV, als het eisenpakketvan de werknemers niet wordt ingewilligd! [13] EPILOOG Als u bovenstaande goed gelezen hebt en begrepen, zultu beseffen, waarom ik zo fel reageerde op uw berichtgeving:”Gedupeerde reizigers over chaos Schiphol, Verheugden onsop Spaans terrasje” [14]Begrijpelijk, dat reizgers gefrustreerd waren en evenbegrijpelijk en logisch, dat u daarvoor aandacht vraagt, maardan moet het wel in verhouding zijn.Niet in de vorm van een larmoyant artikel over deluxeproblemen van meivakantie reizigers, althans afgemetentegen de sociale ellende en bijna 19e Eeuwse toestandenop Schiphol.Uw verhoudingsgewijs gebrek aan aandacht voor endiepere achtergrondinformatie over de slechte arbeidsomstandigheden op Schiphol stoorde en trof mij.Hou bij een volgende berichtgeving de juiste verhoudingenin het oog.Een gemiste of opgehouden vakantie is vervelend, een laag loon en ziekmakende arbeidsomstandigheden, waardoorwerknemers wel gedwongen zijn, een dergelijke stakingop te zetten, veel erger. Vriendelijke groetenAstrid EssedAmsterdam VOOR UW GEMAK ZIJN DE NOTEN INLINKS ONDERGEBRACHT
Vandaag is een goede dag voor de arbeidersstrijd, de solidariteit en de anarchie. Dankzij de stakers op Schiphol vanochtend. De staking zelf is voorbij, maar de klap die stakers aan KLM en Schiphol uitdeelden, dreunt na. Hulde aan die stakers, en moge hun voorbeeld veel worden gevolgd!
Het zal weinigen zijn ontgaan, want nieuws en Twitter staan er vol van. Afgelopen ochtend legden personeelsleden bij de bagageverwerking op Schiphol het werk neer. Ze zijn de enorme werkdruk al langer meer dan zat. Ik citeer de NOS.(1)‘ Een woordvoerder van vakbond FNV benadrukt dat het om een wilde staking gaat, die niet door de vakbond is georganiseerd. Aanleiding was volgens hem de mededeling van de KLM dat er vanwege vakantiedrukte extern personeel zou worden ingezet.’ KLM had gewoon ook extra personeel in dienst kunnen nemen, tegen een fatsoenlijk salaris en met draaglijke werktijden. Maar dat zal wel duurder zijn. Hoe dan ook, deze aankondiging was de druppel. ‘Het personeel heeft donderdagavond de mail gehad en de emoties liepen gisteren hoog op. Dat kwam deze ochtend tot uitbarsting. Ze hebben zich in de kantine verzameld en besloten niet naar buiten te gaan’, aldus de zegspersoon van de FNV.
Staking dus. Groot gelijk! En een wilde staking bovendien, met het initiatief in handen van betrokken arbeiders zelf, en niet in die van vakbondsbestuurders die doorgaans al een compromis hebben bedacht voor een vakbondsstaking goed en wel is gelanceerd. Deze arbeiders wachtten niet langer. Deze arbeiders doen het zelf. Petje af. Dit soort initiatief is hoognodig, tegen kapitalisten overal die arbeiders zo lang en zo hard mogelijk laten werken, tegen een zo laag mogelijk loon en met zo mager mogelijke arbeidsvoorwaarden. De arbeiders op Schiphol snapten: als we niks doen, wordt er geen rekening met ons gehouden. Ze handelden naar dat inzicht. Mooi zo.
Over die werkdruk en de slechte arbeidsvoorwaarden is meer te zeggen. KLM Moet het in hoge mate hebben, net van mensen voor wie A Nederland start- of eindplaats van de vliegreis is, maar van mensen die op Schiphol overstappen. Bij dat overstappen is afhandeling van bagage een factor. Dat zo goedkoop mogelijk regelen hoort bij het verdienmodel van de KLM, zo legt Ties Joosten uit in een thread op Twitter.(2) Joosten is auteur van De Blauwe fabel, een boek over de KLM door de jaren heen. Joosten trekt uit de analyse van dat verdienmodel weliswaar een verkeerde conclusie uit, namelijk dat meer betalen gewoon niet kan omdat het verdienmodel dat niet toestaat. Je kunt, beste Ties, natuurlijk ook dat verdienmodel op de helling zetten, de directie-inkomens aanpakken en dergelijke. Dan kunnen die lonen best omhoog en dan kan die werkdruk best omlaag, via het in dienst nemen van meer mensen bijvoorbeeld. Ja, dat kost wat. Pech voor directeuren en aandeelhouders, maar dat is dus niet het probleem van de mensen die het werk moeten doen.
Natuurlijk worden we intussen overspoeld met de jammerklachten van zogenaamde – en heel af en toe vast ook wel echte – ‘hardwerkende Nederlanders’ – last hebben van de staking, niet op reis konden naar Spanje en wat voor ellende al niet meer. Die jammerklachten kwamen prominent in beeld. Wat ik hierboven citeer uit NOS-berichtgeving komt uit een artikel onder de titel: ‘Gedupeerde reizigers op chaotisch Schiphol: “Verheugden ons op Spaans terrasje”’ Die teleurstelling is natuurlijk veel belangrijker dan de permanente oververmoeidheid van onderbetaald KLM-personeel dat voor een terrasje in Amsterdam de tijd al nauwelijks krijgt. De passages over de staking zelf staan in de zevende alinea, na zes alinea’s reacties van passagiers. De NOS doet hiermee zo ongeveer de public relations van de KLM die de overlast natuurlijk uitermate betreurt.
Die overlast is natuurlijk precies wat deze staking kracht geeft! Omdat Schiphol een belangrijk verkeersknooppunt is, waar het rond vakantietijd ook extra druk is, is die overlast voorpaginanieuws. Stakingen die niemand bespeurt omdat niemand er last van heeft, missen nogal hun doel. Ook een enkele gedupeerde reiziger snapt dat best. ‘ “Het is de perfecte timing als je je punt wil maken en aandacht wil krijgen”, erkent een andere reiziger (…) “Slim gedaan op dit moment”, beaamt een ander. “De pijn is nu heel groot”’. De staking werkte dus uitstekend. Er zijn vast allerlei arbeiders die zich strategische vragen beginnen te stellen. ‘Wat als wij nu eens…?’
En nee, natuurlijk is het niet leuk als het begin van je vakantie spaak loopt vanwege een staking. Natuurlijk mogen mensen daar best even over mopperen. Maar het is scheef om dat gemopper centraal te stellen, en de grieven van arbeiders ergens naar onderin een nieuwsartikel te verbannen. Gedupeerden kunnen met hun klachten naar de KLM die haar personeel zo tergt dat ze met een staking terugslaan. Niet vergeten een steunverklaring aan de stakers mee te nemen als je toch op Schiphol moet wezen.
En precies de opvallende overlast maakt de staking zo sterk! Precies dankzij al die ‘pijn’, die ‘overlast’ die ons vanaf voorpagina en sociale media toeschreeuwt, hebben we het er allemaal over! Precies daarom gaan discussies nu niet enkel over lange wachtrijen en gedupeerde reizigers, maar ook over hoge werkdruk en lage lonen, en over de vraag wie hier nu eigenlijk de harde werkers zijn over wie het vooral zou horen te gaan. De stakers op Schiphol geven ons gratis een stukje educatie in klassenverhoudingen in Nederland. De les is zo duidelijk als wat. Zij daarboven, in hun glimmende kantoren, jagen ons op en plukken ons leeg. Maar als wij hier beneden, mensen die het werk doen waar de maatschappij op draait en waar de rijken op parasiteren, samen terug slaan, dan kunnen we daar samen iets tegen doen. En terugslaan doe je bijvoorbeeld door het werk neer te leggen. Zeer leerzaam, en hopelijk doet goed voorbeeld weer eens goed volgen.
En dit goede voorbeeld gaat niet alleen over arbeidsverhoudingen. Dit goede voorbeeld is tegelijk een middelvinger in het gezicht van de autoriteit. Dit was een actie van mensen die gewoon samen eens luid NEE zeiden en NEE deden tegen wat het van hogerhand dag in dag uit wordt opgedrongen. Wat we hier dus heel even echt aan het werk zagen terwijl het werk stillag, dat was de anarchie. Hoeveel groepsimmuniteit tegen revolte ‘onze’ vakbondsbestuurders, journalisten en de kapitalistenklasse ook proberen te verwekken, dat virus van revolte blijkt weer eens springlevend. Ruim een week voor 1 Mei 2022 is dat helemaal geen vervelende gedachte
AANSCHIPHOLDIRECTIE EN MANAGEMENT Onderwerp:Uitgevoerde Groepsuitzetting, per chartervlucht, naar Nigeria
Geachte DirectieGeacht Management
SHAME ON YOU!Ik schrijf u aan, omdat u, ondanks de vele protesten, van Defencefor Children en diverse actiegroepen [1], de Luchthaven ervoor geleend hebt,medewerking te verlenen aan de door de Nederlandse Overheid geinstigeerdegroepsuitzetting, per chartervlucht, naar Nigeria. [2]Volgens mijn informatie betreft het meerdere personen in vreemdelingendetentie en twee gezinnen met jonge kinderen, diewerden vastgehouden in de Gesloten Gezinsvoorziening in Zeist. [3] De Vlucht waar het om gaat is, zo heb ik uit betrouwbare bron vernomen,uitgevoerd op vrijdag 18 december, 7:30, vluchtnummer P6 6537.Het was een Chartervlucht, uitgevoerd door de Spaanseluchtvaartmaatschappij Privilege Style. [4]Maar u, Directie en Management van Schiphol, hebt dit gefaciliteerd, wat u tot overdrachtelijke Heler maakt. [5]Dit in opdracht van de hoofdverantwoordelijken voordeze schandalige deportatie [want dat IS het, wanneer mensentegen hun wil worden uitgezet], de Nederlandse Overheid, hierbelichaamd in Dienst Terugkeer en Vertrek [6], die deze mail,zoals u ziet, cc ontvangt.
MIJN BEZWAREN MENSENRECHTENSITUATIE NIGERIA Ik heb een aantal bezwaren tegen uw facilitering van deze groepsuitzetting, per chartervlucht, naar Nigeria Ten eerste is de mensenrechtensituatie in Nigeria niet omover naar huis te schrijven, wat een risico kan inhoudenvoor de uitgezette vluchteluingenIn het Algemeen Ambtsbericht Nigeria van de Rijks Overheid [2018]werd gesproken over arbitraire arrestaties en detenties, gepaard gaand met corruptie en eenoneerlijke rechtsgang:Ik citeer bladzijde 37 uit het Ambtsbericht:”Arrestaties, bewaring en detenties Hoewel de grondwet en de lagere wetgeving arbitraire arrestatie en detentie verbieden pasten politie en veiligheidsdiensten deze praktijken wel toe. De politie arresteert en detineert stelselmatig verdachten zonder dat zij worden geïnformeerd over de aard van de aanklacht. Ook wordt verdachten het recht op een advocaat of contact met familieleden ontzegd. De detentie kan gepaard gaan met verzoeken om steekpenningen.” [7] Ook worden er ijselijke feiten over folteringen door een speciale politie eenheid,SARS genaamd, vermeld op bladzijde 38Ik citeer het Ambtsbericht:” In september 2016 rapporteerde Amnesty International over de praktijken van een specifieke politie-eenheid de Special Anti-Robbery Squad (SARS). De SARS is in het leven geroepen om geweldsmisdaden te bestrijden maar onderscheidde zich vooral door het systematisch martelen van gevangenen om ze op die manier tot bekentenissen te dwingen en vervolgens steekpenningen te eisen, aldus Amnesty International. Het rapport laat ook zien dat SARS-officieren, betrokken bij marteling en andere mishandelingen van gevangen, maar zelden ter verantwoording worden geroepen en in sommige gevallen worden overgeplaatst om bestraffing te ontlopen.203 De misstanden bij de SARS leidden in 2017 tot een oproep via sociale media gericht tegen de gestelde brute werkwijze van deze politie-eenheid.204 In februari 2018 werden negen mannen gearresteerd en vastgehouden door de SARS. Ze werden gemarteld en allen, behalve één persoon, stierven in hechtenis” [8]
Niets wijst erop, dat sinds 2018 de mensenrechtensituatie is verbeterd:Integendeel!In october van dit jaar nog maakt Amnesty International melding vangrootschalige protesten tegen het optreden van deze politie eenheidSARS, die zich naast folteringen ook schuldig maakt aan buitengerechtelijkeexecuties! [9]
Buitengewoon zorgelijk dus als mensen naar een dergelijke situatieworden uitgezet!En dat hebt U gefaciliteerd.Willens en wetens, want iedereen, kan achterdeze informatie komen.Juist ook u, met uw immens grote internationale netwerken.
CORONA Bovendien is het niet te rijmen, dat de Nederlandse regering alle landenop Code Oranje gezet heeft en niet noodzakelijke reizen absoluutaan banden wil leggen [11], terwijl er wel vluchtelingen worden uitgezet naarCode Oranje landenIs hun leven en gezondheid dan minder waard? Bovendien kunnen ze eventueel de ziekte ook helpen verspreiden inontwikkelingsland Nigeria.Het is een schande, dat u hieraan heb meegewerkt, terwijl er juist een nieuweCorona uitbraak is in Nigeria! [12] Wist u dat niet?Dat HOORDE u te weten! Nu speelt u met mensenlevens! EPILOOG
Neen, u bent geen vliegmaatschappij zoals de KLM, die zelfuit te zetten vluchtelingen vervoert en daarop kanworden aangesproken, wat ik ook herhaaldelijk heb gedaan [13]En zich NIET kan beroepen op een ”vervoersplicht”Maar u hebt WEL de groepsuitzetting, met chartervlucht,gefaciliteerd [14] en daarmee bent u mede verantwoordelijk voorde eventuele politieke en/of mensenrechtenellende, diede vluchtelingen in hun land van herkomst te wachten zou kunnen staan.Maar ook al zou dat niet zo zijn:Ze komen aan in een verwarrende en chaotische situatie, met veel massa demonstraties. Als ze daar worden blootgesteld aan grof politiegeweld [15] draagt u daarineen verantwoordelijkheid. En willens en wetens faciliteert u deportatievluchten, terwijl de Overheid allelanden op Code Oranje heeft geplaatst. [16] Met dit alles hebt u op grove wijze in strijd met de mensenrechten gehandeld. Leer hiervan en laat het niet meer plaatsvinden.Anders vindt u mij op uw Pad. Vriendelijke groeten
Astrid Essed
Amsterdam
NOTEN
[1]
DEFENCE FOR CHILDRENZORGEN: MORGEN UITZETTING VAN KINDEREN NAAR NIGERIAPER OVERHEIDSVLUCHT17 DECEMBER 2020
Aankomende vrijdag worden er een aantal mensen waaronder een aantal kinderen door Nederland uitgezet met een overheidsvlucht naar Nigeria. Defence for Children ondersteunt vanuit de Kinderrechtenhelpdesk twee van de gezinnen met in totaal drie kinderen in hun bezwaar en juridische procedure tegen deze wijze en moment van uitzetting. Defence for Children is bezorgd om deze uitzettingen en deelt de zorgen van het Meldpunt vreemdelingendetentie hierover. Met name de manier waarop wordt uitgezet en het feit dat de staatssecretaris helemaal niet heeft gekeken naar een alternatief voor de kinderen is in strijd met het VN-Kinderrechtenverdrag. Ook het moment van uitzetting op deze manier wekt bevreemding nu juist de overheid oproept om vanwege Corona alleen als het echt niet anders kan te vliegen en dat diezelfde overheid tegelijkertijd wel een vlucht uitvoert waarbij vrij veel mensen betrokken zullen zijn, terwijl bekend is dat onder gedetineerden het besmettingsrisico groter is. Amnesty International riep daarom eerder al op om alle mensen die om migratieredenen gedetineerd zijn om uitgezet te worden vrij te laten.
Overheidsvlucht
De Nederlandse overheid zet soms mensen uit met een overheidsvlucht. Deze vlucht wordt speciaal gecharterd voor de uitzetting van een groep mensen uit hetzelfde land van herkomst. Deze vluchten kunnen door de Nederlandse overheid zelf worden georganiseerd. Daarnaast komt het voor dat dit soort vluchten worden gefaciliteerd door het EU grensagentschap Frontex waarbij dan vreemdelingen uit verschillende deelnemende landen op dezelfde vlucht worden uitgezet naar een land van herkomst. Zowel ‘gewone’ overheidsvluchten als Frontexvluchten hebben uitsluitend vreemdelingen aan boord die worden uitgezet en begeleidend (overheids)personeel. De vlucht van 18 december 2020 naar Lagos is een overheidsvlucht. Zo’n vlucht is normaal gesproken zonder de aanwezigheid van kinderen, zij worden normaliter met een lijnvlucht uitgezet omdat uitzetting op deze manier zeer traumatisch kan zijn voor kinderen.
Impact uitzetting op kinderen groot
Gedwongen uitzetting per vliegtuig zijn per definitie ingrijpende gebeurtenissen die grote indruk maakt op de betrokkenen. De impact van een gedwongen uitzetting is des te groter op kinderen. Zij zijn sociaal-emotioneel nog in ontwikkeling en om die reden bijzonder kwetsbaar, juist in een dergelijke situatie. Dat belang moet de staatssecretaris ook betrekken bij de keuze die zij maakt voor de wijze waarop kinderen worden uitgezet. De manier waarop dit gebeurt, moet zodanig gekozen worden dat het risico op beschadiging van het kind zo klein mogelijk is. Beangstigende elementen moeten zoveel mogelijk vermeden worden. Een uitzetting met een overheidsvlucht, een speciale vlucht met uitsluitend vreemdelingen die worden uitgezet en begeleidend (overheids)personeel aan boord, kan bijzonder traumatiserend zijn voor kinderen. Ze brengen een aantal uren in een vliegtuig vol onbekenden in handboeien en geüniformeerde overheidsofficieren door, in een grimmige en onrustige sfeer.
Martin Vegter: “Uitzetting op een voor deze kinderen zeer ingrijpende en schadelijke manier doet geen recht aan de betrokken kinderrechten. De Nederlandse Staat is verplicht om het belang van de kinderen de eerste overweging te laten zijn bij de beslissing over hun uitzetting en de wijze waarop deze plaatsvindt, en daarbij beschadiging van kinderen, beangstigend elementen en gezondheidsrisico’s te vermijden. Een uitzetting op deze manier en op dit moment, terwijl er alternatieven zijn verhoudt zich hier niet mee.”
Ze laten weten: “Drie personen in vreemdelingendetentie waarmee wij contact hebben, hebben te horen gekregen dat zij aanstaande vrijdag 18 december om 07:30 zullen worden uitgezet naar Nigeria. Deze uitzetting was al gepland voor 9 december maar is toen niet doorgegaan.
Wat ons duidelijk wordt uit de informatie die we via hen en andere bronnen krijgen is dat het gaat om een chartervlucht, uitgevoerd door vliegmaatschappij Privilege Style. Het gaat om een groep waar onder anderen ook twee gezinnen met in totaal drie jonge kinderen deel van uit maken.”
Het Meldpunt Vreemdelingendetentie heeft bezwaar gemaakt tegen deze uitzetting, “niet in het minst omdat Nederland net een strenge lock-down is ingegaan en reizen naar het buitenland op dit moment door onze eigen overheid sterk wordt afgeraden.”
De gezinnen die nu op het punt staan om gedeporteerd te worden, zaten tot vandaag in Kamp Zeist in de gezinsgevangenis.
Maak bezwaar, per mail, telefoon, via sociale media tegen deze deportatiechartervlucht. Dit is de vlucht: Vrijdag 18 december, 7:30, vluchtnummer P6 6537. STOP DE VLUCHT!
Contacteer Schiphol via de contactmogelijkheden op de contactpage:
Voor sociale media, gebruik: #StopdeportatievluchtNigeria
Anarchistische Antideportatiegroep Utrecht (AAGU) en No Border Netwerk
[ENGLISH] –
URGENT CALL FOR IMMEDIATE ACTION AGAINST DEPORTATION CHARTER TO NIGERIA!
CALL SCHIPHOL!
Meldpunt Vreemdelingendetentie released a statement today about an impending group deportation to Nigeria:
https://meldpuntvreemdelingendetentie.nl/wp-content/uploads/Dreende-groepsuitekenen-Naar-Nigeria-aanzijn-vrijdag-18-december.pdf
They say: "Three persons in immigration detention with whom we have contact have been informed that they will be deported to Nigeria next Friday, December 18 at 7:30 am. This deportation was already planned for December 9, but was canceled at the time.
What becomes clear to us from the information we get through them and other sources is that it is a charter flight, operated by the airline Privilege Style. This is a group that includes two families with a total of three young children. "
Meldpunt Vreemdelingendetentie has objected to this deportation, "not least because the Netherlands has just entered a strict lock-down and traveling abroad is currently strongly discouraged by our own government."
Defence For Children has also raised alarm about this deportation charter flight:
http://defenceforchildren.nl/actueel/nieuws/migratie/2020/zorgelijk-morgen-uitzett-van-kinderen-naar-nigeria-per-overheidsvlucht/
Airline company Privilege Style (Spanish) was also recently involved in a deportation from the UK to Jamaica:
https://corporatewatch.org/privilege-style-the-home-offices-deportation-airline-of-last-resort/ and also supplied the aircraft for a deportation flight to Nigeria from Rotterdam in 2015, coordinated by Frontex (see Ombudsman report: https://www.nationaleombudsman.nl/system/files/onderzoek/Rapport%2020150126%20Onderzoek%20naar%20uitzettingsvluchten%20%282%29.pdf(page 23))
The families who are now on the verge of being deported, were detained in the family prison in Kamp Zeist until today.
Object by e-mail, telephone, via social media against this deportation charter flight. This is the flight: Friday December 18, 7:30 am, flight number P6 6537. STOP THE FLIGHT!
Contact Schiphol via the contact options on the contact page:
https://www.schiphol.nl/nl/contact-schiphol/ or via Media Relations: 020 601 26 73 / press@schiphol.nl
Via customer service: Via klantenservice: 0900 0141
For social media, use: #StopdeportatievluchtNigeria
Meerdere personen in vreemdelingendetentie waarmee wij contact hebben, hebben te horen gekregen dat zij aanstaande vrijdag 18 december om 07:30 zullen worden uitgezet naar Nigeria. Deze uitzetting was al gepland voor 9 december maar is toen niet doorgegaan. Wat ons duidelijk wordt uit de informatie die we via hen krijgen is dat het om een speciaal hiervoor gehuurde chartervlucht gaat, uitgevoerd door vliegmaatschappij Privilege Style waarmee mogelijk een hele groep mensen naar Nigeria wordt uitgezet, op initiatief van de Dienst Terugkeer en Vertrek. Ook twee gezinnen met in totaal drie jonge kinderen wordt op dit moment in de Gesloten Gezinsvoorziening in Zeist voorbereid op uitzetting middels deze vlucht. Een dergelijke groepsvlucht wordt gewoonlijk uitgevoerd met veel beveiligers (escorts) en bij aankomst valt de groep erg op. Er is dus geen sprake van een gebruikelijke lijnvlucht. Wij vinden het niet uit te leggen dat deze groepsuitzetting doorgaat, zeker niet op dit moment, middenin een strenge lockdown vanwege een sterke toename van coronabesmettingen. Op dinsdag 15 december is door het Ministerie van Buitenlandse Zaken besloten om alle landen op code oranje te zetten. Het kabinet heeft opgeroepen om in ieder geval tot half maart niet naar het buitenland te reizen, dat is zelfs ‘asociaal’ genoemd door premier Rutte in de Tweede Kamer. Daarnaast blijkt uit verhalen van mensen die eerder zijn uitgezet naar verschillende landen dat de sfeer op deze groepsvluchten vaak grimmig is vanwege veel beveiliging en onrust aan boord. En weten we uit verhalen van eerdere uitzettingen dat een groep personen die tegelijk wordt uitgezet extra aandacht trekt van veiligheidsinstanties in het land van aankomst, met bijvoorbeeld extra ondervragingen of zelfs inhechtenisneming tot gevolg Het baart het ons grote zorgen dat begeleiders niet goed afstand zullen kunnen houden en dus het oplopen van een coronabesmetting tijdens gedwongen uitzetting een reëel risico is. En we vragen ons af of het risico voor de begeleiders en hun gezinnen goed is afgewogen.
Ook leert ervaring uit het verleden ons dat uitzettingen vlak voor het weekend – laat staan rondom feestdagen – ervoor kunnen zorgen dat mensen dagenlang vast kunnen komen te zitten op het vliegveld, in afwachting van een gehoor en toelating. De situatie in Nigeria is bovendien gespannen, in verband met vele protesten in de afgelopen maanden, die met (dodelijk) geweld gepaard zijn gegaan. Maar ook in verband met de coronapandemie en de angst dat reizigers het virus meebrengen en zullen verspreiden. Uit het door de Nigeriaanse overheid uitgebrachte ‘Revised Quarantine Protocol’ blijkt dat reizigers na aankomst verplicht kunnen worden om direct een test te ondergaan en mogelijk op eigen kosten 14 dagen in quarantaine moeten. Wat er gebeurt als je geen verblijf hebt voor zelf-quarantaine en niet voor een verblijf kan betalen, zoals het geval is met meerdere personen waar wij mee in contact zijn, is niet duidelijk. Wij roepen DT&V en verantwoordelijke overheidsinstanties op om deze vlucht niet door te laten gaan. Wij roepen ertoe op om mensen vrij te laten uit vreemdelingendetentie om het risico op het verspreiden van het coronavirus te verminderen. Meldpunt Vreemdelingendetentie info@meldpuntvreemdelingendetentie.nl 0107470156 Het Meldpunt Vreemdelingendetentie is onderdeel van Stichting LOS www.stichtinglos.nl
EINDE BERICHT
[2]
ZIE NOOT 1
[3]
” Meerdere personen in vreemdelingendetentie waarmee wij contact hebben, hebben te horen gekregen dat zij aanstaande vrijdag 18 december om 07:30 zullen worden uitgezet naar Nigeria. Deze uitzetting was al gepland voor 9 december maar is toen niet doorgegaan. Wat ons duidelijk wordt uit de informatie die we via hen krijgen is dat het om een speciaal hiervoor gehuurde chartervlucht gaat, uitgevoerd door vliegmaatschappij Privilege Style waarmee mogelijk een hele groep mensen naar Nigeria wordt uitgezet, op initiatief van de Dienst Terugkeer en Vertrek. Ook twee gezinnen met in totaal drie jonge kinderen wordt op dit moment in de Gesloten Gezinsvoorziening in Zeist voorbereid op uitzetting middels deze vlucht.”
”Wat ons duidelijk wordt uit de informatie die we via hen en andere bronnen krijgen is dat het gaat om een chartervlucht, uitgevoerd door vliegmaatschappij Privilege Style”
1) Crimineel 2) Diefjesmaat 3) Genezer 4) Handlanger 5) Helper 6) Illegaal genezer 7) Koper van gestolen goed 8) Koper van gestolen goederen 9) Leeft van diefstal 10) Mededader 11) Medeplichtige 12) Misdadiger 13) Opkoper 14) Opkoper van gestolen goed 15) Opkoper van gestolen goederen 16) Poetjesbaas
[6]
”” Wat ons duidelijk wordt uit de informatie die we via hen krijgen is dat het om een speciaal hiervoor gehuurde chartervlucht gaat, uitgevoerd door vliegmaatschappij Privilege Style waarmee mogelijk een hele groep mensen naar Nigeria wordt uitgezet, op initiatief van de Dienst Terugkeer en Vertrek.”
Nigeriaanse veiligheidstroepen moeten onmiddellijk stoppen met het intimideren, lastigvallen en aanvallen van vreedzame demonstranten. Een week lang al gaan overal in het land mensen de straat op om te eisen dat er een einde komt aan het politiegeweld en de corruptie van de politie-eenheid SARS. Daarbij zijn ten minste tien mensen gedood en honderden verwond.
De Special Anti-Robbery Squad (SARS) is een speciale eenheid van de Nigeriaanse politie gericht op het bestrijden van gewelddadige misdrijven. Sinds 8 oktober 2020 protesteren mensen in grote steden door het hele land tegen het geweld, de buitengerechtelijke executies en afpersing waar de eenheid zich aan schuldig maakt.
Geweld tegen demonstranten
‘Deze demonstranten kregen te maken met buitensporig veel geweld. Nigerianen die de straat op gaan, hebben genoeg van de onwettige praktijken van SARS. Zij verdienen merkbare hervormingen die de mensenrechten beschermen. Nigerianen zijn sceptisch over de belofte van de autoriteiten om de misstanden bij de politie aan te pakken, omdat eerdere beweringen dat SARS hervormd zou worden holle frases bleken te zijn’, zegt Osai Ojigho, directeur van Amnesty Nigeria.
Op 1 oktober 2020 ontbond de hoogste baas van de politie SARS. Hij beval alle medewerkers meteen te verdelen over andere politie-eenheden. Osai Ojigho: ‘Doordat agenten nu nog steeds buitensporig veel geweld gebruiken tegen vreedzame demonstranten worden beweringen dat mensenrechtenschendingen bij de Nigeriaanse politie nu echt worden aangepakt meteen overboord gegooid.’
Ook journalisten aangevallen
Agenten vuurden kogels en traangas af op demonstrerende menigtes, zetten waterkanonnen in en sloegen en arresteerden demonstranten. Dat mag niet volgens de Nigeriaanse Grondwet en internationale standaarden. Ook journalisten waren het doelwit. Ze werden in elkaar geslagen en hun filmapparatuur werd afgepakt.
Amnesty’s oproep
Amnesty roept de Nigeriaanse autoriteiten op de veiligheidstroepen met onmiddellijke ingang vreedzame demonstranten te laten beschermen in plaats van aan te vallen.
Daarnaast roepen we de autoriteiten op gehoor te geven aan de eisen van hun volk. Zij moeten snel een grondig, onafhankelijk en transparant onderzoek instellen naar alle mensenrechtenschendingen door de politie, en de verantwoordelijken daarvoor berechten. Dat geldt dus ook voor de schendingen die begaan zijn tegen #EndSARS-demonstranten.
Achtergrond
Al jaren doet Amnesty verslag van buitengerechtelijke executies, buitensporig politiegeweld en marteling door wetshandhavers in Nigeria. In november 2014 publiceerden we hierover het rapport ‘Welcome to hellfire’: Torture and other ill-treatment in Nigeria. In 2016 publiceerden we een ander rapport waaruit blijkt dat de Special Anti-Robbery Squad (SARS) gevangenen op grote schaal martelde en mishandelde. Een Amnesty-rapport van juni 2020 toont aan dat SARS nog steeds ongestraft mensenrechten schendt. Dit ondanks beloftes van de regering om de eenheid te hervormen en ter verantwoording te roepen
De schietpartij in de grootste stad van Nigeria, Lagos, heeft tot veel woede geleid onder de inwoners. De verwachting is dat veel betogers zich niet aan het demonstratieverbod gaan houden. Gisteravond liep het uit de hand toen de militaire politie het vuur opende op demonstranten. Er zijn mogelijk tientallen doden gevallen tijdens een protest tegen politiegeweld.
“De demonstranten willen laten zien dat ze het niet pikken wat er gisteravond is gebeurd”, zegt Afrika-correspondent Elles van Gelder. Ook bekende Nigerianen uiten hun afschuw zoals muzikant Burna Boy. Hij, en vele andere Nigerianen, hebben hun profielfoto op sociale media veranderd in een bebloede Nigeriaanse vlag.
In Lagos opende de militaire politie gisteravond het vuur op betogers bij een protest op een tolweg in de wijk Lekki. Hoeveel doden en gewonden er precies vielen is niet duidelijk. Een getuige zegt tegen Van Gelder dat er zonder waarschuwing werd geschoten, “na een hele middag van vredige protesten”.
Eerder op de dag kregen de demonstranten te horen dat er vanaf 16.00 uur een protestverbod inging. Volgens de getuige, een 24-jarige makelaar, ging de straatverlichting om vijf uur uit. Een paar uur later kwamen er soldaten en werd er geschoten. Er ontstond chaos, vooral omdat het donker was.
De getuige telde zeker vier doden en negen gewonden. Vlak voor hem werd een demonstrant in de borstkast geraakt en overleed. Getuigen meldden aan de BBC dat er twintig doden vielen en tientallen gewonden.
‘Afpersingen en martelingen’
De protesten in de grote steden van Nigeria zijn vooral gericht tegen een politie-eenheid, de Special Anti-Robbery Squad oftewel SARS. Dat is een eenheid die begin jaren 90 werd opgezet om gewelddadige misdaad aan te pakken. “Maar volgens de demonstranten is die eenheid nu zelf crimineel geworden”, zegt Van Gelder. “Betogers beschuldigen SARS van afpersen en martelingen.” De regering luisterde naar de kritiek en ontbond de eenheid, maar volgens betogers is dat niet voldoende. Ze willen dat de agenten die misdaden hebben gepleegd ook vervolgd worden.
Er is nu algehele woede onder de jongeren”, stelt de correspondent. “Het zijn nu meer anti-regeringsprotesten geworden. En ook de overheid heeft door dat het is geëscaleerd. Die spreekt van anarchie. Volgens de overheid begonnen de protesten vreedzaam maar zijn er criminele elementen in geslopen. Zo is er een politiebureau in de fik gezet en elders in het land is een gevangenis bestormd en zijn gevangenen vrijgelaten.”
Recht op demonstreren
De gouverneur van Lagos zegt dat ‘dit een monster is geworden’. De overheid zegt te proberen de anarchie in toom te houden en dat ze de schietpartij van gisteren gaan onderzoeken.
De demonstranten zeggen aan de andere kant juist vredelievend te zijn en hebben gisteravond echt niet geprovoceerd. “Het lag niet aan ons, wij willen ons recht om te demonstreren uitoefenen”, zegt de getuige tegen Van Gelder.
Er zouden bendes actief zijn die voor onrust zorgen. Volgens de demonstranten zijn die bendes door de overheid aangestuurd om hen in diskrediet te brengen.
Vanaf vandaag geldt voor alle landen in de wereld code oranje. Het ministerie van Buitenlandse Zaken heeft dat dinsdag besloten vanwege de ernstige situatie met corona in Nederland. Dat betekent dat alle landen die nog op geel stonden (let op: veiligheidsrisico’s) naar oranje (alleen noodzakelijke reizen) zijn gezet.
Tot nu toe stonden alleen nog de Canarische Eilanden op geel, evenals de Nederlands Caribische eilanden Aruba en Bonaire. Premier Rutte kondigde tijdens het coronadebat al aan dat Aruba en Bonaire op oranje gingen.
Asociaal
Maandagavond adviseerde de premier tijdens zijn toespraak over de nieuwe coronamaatregelen om tot half maart geen reis naar het buitenland te boeken. De Tweede Kamer is daar niet gerust op en wil meer actie van het kabinet, bleek in het debat. Zowel in het kabinet als in de Kamer is grote irritatie over de drukte en lange rijen op Schiphol. Rutte noemde “de onbeschaamdheid” van mensen om op wintersport of op een andere vakantie te gaan “asociaal. Niet doen!”
Verscheidene partijen willen weten waarom er geen vliegverbod wordt ingesteld. Rutte zei dat het kabinet een vliegverbod niet uitsluit, maar dat dit een laatste middel is om de reisbewegingen in te perken. Hij wees erop dat de economische schade enorm zal zijn, omdat ook het vrachtverkeer wordt getroffen.
Daarom roept de Kamer, de coalitie voorop, het kabinet op te kijken naar andere mogelijkheden om het aantal niet-noodzakelijke reizen te verminderen en eventueel extra maatregelen te nemen. Rutte heeft al toegezegd dat het kabinet nogmaals gaat praten met vliegmaatschappijen en Schiphol over de vermindering van vliegreizen. Meerdere partijen vinden dat Rutte al veel meer had moeten doen om de reisbewegingen af te kappen.
Zo zei Rutte begin november nog dat er een dringend negatief reisadvies geldt voor reizen naar het buitenland, maar dat het Caribische gedeelte van het koninkrijk daarbuiten valt. Vervolgens zagen reisbureaus het aantal boekingen naar Curaçao binnenstromen. Vorige week ging het reisadvies van Curaçao toch naar oranje. Dat kwam omdat het aantal besmettingen daar opliep.
Nigeria has entered a second wave of coronavirus infections, an official announced Thursday.
The number of COVID-19 cases detected in the country in the past two weeks indicates that a second wave of the outbreak has begun, said Boss Mustapha, Secretary to the Government of the Federation and chairman of the Presidential Task Force on COVID-19.
Mustapha stressed that the country is at risk of losing not only the gains from the hard work of the last nine months but also the lives of citizens.
“We are in a potentially difficult phase of the COVID-19 resurgence. Accessing the hope offered by the arrival of the vaccine is still some time ahead,” he said.
Health Minister Osagie Ehanire had earlier announced that the government would receive 20 million doses of a COVID-19 vaccine by January 2021.
More than 76,000 cases of COVID-19 have been diagnosed in Nigeria so far, while 1,201 people have died from the virus. Over 67,000 patients have recovered.
*Writing by Merve Berker
EINDE BERICHT
[13]
ASTRID ESSED OVER DE KLM
https://www.astridessed.nl/?s=KLM
[14]
SPOEDOPROEP OM PER DIRECT BEZWAAR TE MAKEN TEGEN DEPORTATIECHARTER NAAR NIGERIA! BEL SCHIPHOL!
MY PEN DEFENDS WHAT’S RIGHT
